Le Case Canvas Dispatch M-1938 est un porte carte qui sera adopté en 1938 pour équiper les officiers, mais qui ne sera réellement fabriqué qu'à partir de janvier 1940. Il sera défini dans sa conception par le bureau d'étude du Quartermaster Depot de Jeffersonville, sous le numéro de plan 2-2-39 (Drawing) et sous le cahier des charges n°6-285. Cette première version sera prévue pour équiper les troupes montées (Mounted), ainsi que pour les troupes à pieds (Dismounted). De par ce fait, il sera fourni d'origine de 1940 à 1942, un jeu de sangles pour les troupes montées et une sangle pour le port à l'épaule, lorsqu'il sera utilisé dans les déplacements à pieds. Souvent décrite par les collectionneurs comme un modèle Mounted, il n'en est rien dans cette désignation. Ce modèle est une version standard pour la cavalerie et pour l'infanterie. La seule distinction entre ces deux corps d'armée ne réside que de l'utilisation ou non du jeu de sangles fournis avec le porte carte.
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Face avant |
Face arrière |
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Plan (Drawing) n° 2-2-39, réalisé par le Quartermaster Depot de Jeffersonville le 11/01/1940. |
La sacoche est fabriquée dans une toile de coton imperméabilisée (Cotton Duck Waterproofed) de couleur Olive Drab No.3. Elle est composée de plusieurs logements de rangement. Sur sa face avant est cousue une pochette pour le rangement du livret à message (Message book) sur laquelle sont cousus des logements pour les crayons et autres éléments d'écriture ou de dessin.
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Logements pour le matériel d'écriture et de dessin, fixés sur la pochette du livret à message. | |
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Coupe de la sacoche, permettant de distinguer les différents rangements. |
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| Eléments de dotation pour l'écriture et le dessin: |
Qté: |
| Affûte crayon (Pad, Pencil Pointer) |
1 |
| Crayon à papier avec mine de couleur noire |
2 |
| Gomme (Pink Rubber Eraser) |
1 |
| Crayon à papier avec mine grasse couleur noire (Pencil Black) |
1 |
| Crayon à papier avec mine grasse couleur rouge (Pencil Red) |
1 |
| Règle au 1/25000 (Ruler) |
1 |
| * Ordre de rangement de droite à gauche. |
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Afin de maintenir en forme le porte carte, lorsqu'il est vide et aussi pour protéger son contenu d'une déformation, une plaque en fibre vulcanisé (Stiffener) sera inclus dans la fabrication du dos.
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Sur ce porte carte usagé, on peut distinguer l'angle de la plaque de renfort. |
Cette version fabriquée de 1940 à 1942 se distingue facilement par la présence d'un D-Ring dans le coin droit, en bas du dos de la sacoche. Cet anneau étant nécessaire, pour accrocher la sangle de maintien (Stap Securing).
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Sur ce modèle fabriqué par Boyt en 1942, on peut observé le marquage effectué pour la position de la pate support D-Ring. Ce type de marquage est effectué pour aider les couturières à positionner à la bonne place, les différents éléments de la sacoche. |
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Strap Securing munie d'un crochet M-1910 à une extrémité. La fixation sur le D-Ring s'effectuant directement à l'aide de la sangle. |
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Anneau en demi lune (D-Ring), pour accrocher la sangle de maintien. |
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Détail du montage de la sangle sur l'anneau. | |
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Deux autres sangles seront fournies, avec à chaque extrémité un crochet M-1910 (Snap Harness 1-1/2 type A), servant à accrocher la sacoche directement aux oeillets du ceinturon M-1936.
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Strap Attaching munie de deux crochets M-1910 à ses extrémités. La fixation s'effectuant sur les D-Ring prévus pour la sangle de transport à l'épaule. |
Le sac sera distribué aussi avec une sangle de transport à l'épaule, lorsque qui n'aura pas d'utilisation au ceinturon. Sur le plan de fabrication de Jeffersonville, il y est indiqué que cela sera pour un usage pour les troupes à pieds (Dismounted). Elle sera fabriqué en webbing et sera réglable en longueur, à l'aide d'une boucle à échelle. Deux crochets seront positionnés afin d'accrocher la sangle aux deux anneaux en demi lune (D-Ring) situés sur le haut du dos de la sacoche. Un fourreau en webbing est enfilé sur la sangle, pour augmenter la surface d'appui sur l'épaule, afin de rendre moins pesant le port de la sacoche.
Strap, Carrying, Case, Canvas, Dispatch, M-1938.
Comme pour les autres sangles, celle utilisée pour le port à l'épaule se reconnaîtra des versions qui suivront, de par la boucle de réglage.
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Boucle 1er mod de 1940 à 1942 |
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Boucle standard utilisée à partir de 1942 |
Le rabat est maintenu par deux pressions de type Life the Dot (Fastener Snap type I), dont nous vous montrons les différents modèles observés sur notre collection. Les matériaux pour la fabrications des accessoires métalliques sur les premières versions des portes cartes, seront majoritairement fabriqués à partir de laiton.
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D-ring en laiton brut qui est majoritairement rencontré sur les premières fabrications de 1940 à 1941. Sur cette fabrication de MEYERS & SON Mfg. Co, un rivet a été ajouter pour limiter l'arrachement de la patte de fixation. |
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1940 à 1941 |
1942 |
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United Carr en laiton brut. |
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Klikit Pull de la Rau Fastener Compagny, en laiton brut. | |
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United Carr en laiton bronzé | |
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Comme pour tous les équipements en toile, les lettres de propriété des Etats Unis d'Amérique seront marquées sur la face avant du rabat. On peut distinguer différentes formes, suivant le fabricant, sur une même période. |
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MEYERS & SON Mfg. Co |
J.Q.M.D. |
BOYT | |
Le millésime et la date de fabrication seront quant à eux, indiqués sur le dos de la sacoche, entre les deux pattes de fixation des D-ring de la sangle de supportage.
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Les fabricants: |
Date de fabrication: |
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A. L. ROBERTSON Co |
1941 |
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AMERICAN LEATHER PRODUCTS CORP |
1940-1941-1942 |
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BOYT |
1941-1942 |
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J.Q.M.D. |
1941-1942 |
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MEESE Inc |
1940-1941 |
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MEYERS & SON Mfg. Co |
1940 |
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La fabrication de ce premier modèle s'arrêtera en 1942, par l'adoption du nouveau cahier des charges.
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Stock N° 24-C-535
"CASE, CANVAS, DISPATCH, M-1938"
(U.S. Army Tentative Specification N° 6-285A du 09/03/1942) |
Avec la refonte de la cavalerie Américaine à partir de 1941, qui seront définies à partir de cette année comme troupe motorisée, le Quartermaster reverra le cahier des charge en mars 1942, afin de supprimer dans la fabrication de cet article, tous les éléments prévus pour les troupes à cheval. La deuxième version est totalement identique au premier modèle dans sa conception et la seule différence réside dans la suppression de la patte de fixation dans le coin droit du dos.
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Face avant |
Face arrière |
Les éléments métalliques de ce modèle, seront majoritairement avec un traitement de surface, pour limiter la corrosion ou l'effet de vert de gris.
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D-ring en acier parkérisé et peint en noir |
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Acier peint |
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Zamak peint |
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Pression de la société United Carr en laiton bronzé ( 1942-1943 ) |
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Pression de la société United Carr en acier bronzé ( 1943-1945) |
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Klikit Pull de la Rau Fastener Compagny, en laiton bronzé (1942) |
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Star Pull de la Rau Fastener Compagny, en laiton bronzé ( 1942-1943 ) |
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Star Pull de la Rau Fastener Compagny, en acier bronzé ( 1942-1943 ) |
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Fabriquant ayant un S dans un triangle inconnu à ce jour. Vu sur un sac de 1942. |
La sangle d'épaule sera légèrement différente du premier modèle, dans l'utilisation d'une boucle de réglage standard à tous les équipements en toile.
Boucle dite à échelles (Buckle Tongueless Bar Substitude type A) due à la forme, composées de 4 barreaux. Elle peut être moulée (à gauche) ou emboutie (à droite) suivant les matériaux utilisés. ( voir détail des boucles à échelle plus bas )
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Moulé en laiton |
Embouti en acier parkérisé |
Embouti en laiton bronzé |
Embouti en laiton peint |
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(1942) |
(1942) |
(1942) |
(1942) |
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Embouti en acier peint |
Moulé en Zamak peint |
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(1942-1943) |
(1943) |
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Les lettres de propriété des Etats Unis d'Amérique seront marquées sur la face avant du rabat. On peut aussi distinguer différentes formes, suivant le fabricant, sur une même période.
Comme pour le modèle précédant, le millésime et la date de fabrication seront indiqués sur le dos de la sacoche, entre les deux pattes de fixation des D-ring de la sangle de supportage.
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Les fabricants: |
Date de fabrication: |
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AMERICAN LEATHER PRODUCTS CORP |
1942 |
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BOYT (Boyt Harness Co.) |
1942-1943 |
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CARTER BROS. Inc. |
1942 |
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DES MOINES GLOVE & Mfg. Co. |
1942 |
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DIST. AWN. Co. |
1942 |
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GENERAL SHOE CORP. |
1942-1943 |
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HAV. STCH. Co. |
1942 |
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HOFF |
1942 |
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INLAND MFG. Co. |
1942-1943 |
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J.Q.M.D. |
1942-1943 |
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KADIN |
1942-1943 |
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KROEHLER |
1942 |
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MEESE Inc |
1942 |
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MYRNA SHOE Inc. |
1943 |
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MU-MODE Inc. |
1943 |
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SALVAGE-MOLLOY |
1943 |
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T.F.S. Co. |
1942 |
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TURNER Mfg. Co. |
1942 |
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W.L. DUMAS Mfg. Co. |
1943 | |
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CASE, CANVAS, DISPATCH, M-1938, O.D. 7
Stock N° 24-C-535 |
La pochette à carte sera produite à partir de 1944, dans la teinte nouvelle teinte de camouflage Olive Drab No 7. Elle ne subira pas d'autre modification, si ce n'est que la sangle de transport spécifique, sera remplacée par la sangle à usage général (Strap Carrying General Purpose).
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Face avant |
Face arrière |
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Sac porte carte équipé dans la sangle de transport "Strap Carrying General Purpose" |
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Les fabricants: |
Date de fabrication: |
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BOYT |
1944-1945 |
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HAMEL Co |
1944 |
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CASE, CANVAS, DISPATCH, M-1938, E.T.O.
Stock N° 24-C-535 |
Les bureaux du Quartermaster Corps de l'European Theater of Operations (E.T.O.) situés en Angleterre lanceront des fabrications de la Case Canvas Dispatch M-1938 (Dénommée par les collectionneurs British Made), aux industriels du textile sur le sol Anglais. Pour ce faire, il sera utilisé des matériaux disponibles dans ce pays et la gestion des commandes, ainsi que pour la distribution dans les dépôts d'unité, seront affectées au Quartermaster Depot E.T.O. Elle est totalement identique dans sa coupe à la version Américaine. Elle comporte cependant quelques différences, tel que la couleur du tissu utilisé, tirant sur le kaki vert. Durant la création de ce dossier, nous n'avons pas rencontré de dates antérieures à 1945.
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Face avant |
Face arrière |
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Le logement pour le matériel d'écriture et de dessin, fixé sur la pochette du livret à message, sera toujours de deux couleurs. |
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D-ring en laiton brut.
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Bouton pression de type Fastener, fabriqué par la société United Carr, sous le nom commercial Life The Dot. Il s'agit de la version la plus utilisée sur les équipements British Made. |
Le millésime et la date de fabrication seront quant à eux, indiqués sur l'intérieur du rabat, entre les deux pressions femelles.
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Les fabricants: |
Date de fabrication: |
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C.P. Ltd |
1945 |
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FINNIGANS Ltd |
1945 | |
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INSERT, CASE, MAP, DISPATCH
Stock N° 24-I-2500 |
Appelé dans le monde de la collection "Rhodoïd", il s'agit suivant la désignation du Quartermaster, d'un Insert Case Map Dispatch Compete. Faisant partie intégrante du porte carte, elle sera fabriqué et fournie en même temps que la sacoche, par le même fournisseur. La fonction de cet élément est de protéger la carte, mais avant tout, de pouvoir effectuer des annotations directement sur la face translucide, à l'aide d'un crayon à mine grasse.
L'étui à carte est composé de deux faces translucides (Window) avec quadrillage rouge, fabriquées en Cellulose d'Acétal. Les quadrillages seront espacés les uns des autres de 1-inch. Un tissu (Flap Case Map) d'une longueur de deux fois la longueur permet de protéger les deux faces de l'étui, contre des rayures, mais avant tout, pour éviter d'effacer les annotations.
Un système de gousset est créé par l'assemblage des deux écrans, par leur réunification à l'aide d'une toile (Gusset Case Map). L'ensemble étant retenu par des clips en aluminium (Binding Metal). Cela permettant d'insérer la carte et ce, indifféremment de son épaisseur une fois repliée.
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Détail des deux clips réunissant les deux écrans et la toile formant un gousset. |
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