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Dossier - Equipements Individuels - Covers Canteen

     Dossier - Equipements Individuels - Covers Canteen                                                                                           

Photos issues de la collection Gérard Delavallée.

(Sauf mentions contraires)

Les textes et les photos sont la propriété du site. Reproduction interdite.

La création de la gourde M-1910 fera son apparition au cours de l'année 1911, pour remplacer l'ancien bidon M-1885. Ce nouveau modèle de gourde sera constitué de trois éléments: D'une gourde, d'un quart et d'un étui en toile. Dans ce dossier, nous traitons l'évolution de la nouvelle housse de gourde (Cover Canteen, Dismouted M-1910) de son origine, jusqu'aux différentes variantes issues des deux guerres mondiales. 

Fabrication de 1911 à 1912

Il s'agit là de la toute première fabrication de la housse de gourde M-1910, qui sera réalisé par Mills et par Rock Island Arsenal de 1911 à 1912. Confectionnée dans de la toile de coton (Cotton Duck), elle sera réalisée à partir de deux morceaux de toile (le fond et le ventre). L'intérieur sera isolé de feutre, pour assurer un effet iso thermique de son contenu. Le ventre sera découpé de tel sorte que deux rabats seront destinées à retenir la gourde. Ces rabats seront retenus par une fermeture à verrou sur le devant de la housse. Ce système de fermeture, devant nécessiter une manoeuvre à 90° pour que l'ergot soit engagé dans la partie femelle située sur les rabats de la housse, est spécifique à ces premières fabrications. Il sera très vite abandonné, car trop fragile à l'utilisation, ce qui donnera un nouveau modèle que nous décrirons ci dessous. Les fabrications de 1911 à 1912 sont reconnaissables à la forme rectangulaire des ces deux rabats. Le devant de la housse sera renforcé par sept coutures verticales et les lettres de propriété seront apposées à l'aide d'un pochoir.

Fermoir à ergot spécifique des fabrications de 1911 à 1912.

Ajout d'un morceau de cuir sur le revers des rabats, pour le maintien de la partie femelle du fermoir.

Housse fabriquée par R.I.A en 1912

 

Fabrication de 1912 précurseur de la nouvelle version à rabats arrondis, dont le système d'accrochage par ergots a été remplacé par des boutons à pression qui seront utilisés jusqu'en 1916.

Fabrication de 1912 à 1917

Comme énoncé ci dessus, la housse sera à partir de la fin de l'année 1912, équipée de boutons pressions pour le maintien des deux rabats. Ils seront avec un motif en relief sur la partie externe, reprenant les armoiries des Etats Unis. De plus, les deux rabats, seront à partir de ce modèle, de forme arrondie et les parties externes non cousues seront bordées avec une ganse en toile de coton, afin d'éviter l'effilochage de la toile. Un crochet double en fils de laiton (Double Hook M-1910) sera positionné sur l'arrière de la housse, à l'aide d'une chape en webbing. Cette nouvelle forme de housse, donnera la base définitive des autres versions que nous décrirons ci dessous et qui seront utilisées durant plus de 40 ans après leur lancement.

Il existe deux types de boutons pressions, permettant de dater les fabrications, lorsque le millésime n'est plus lisible.

              

Bouton bombé de 1912 à la mi-1914.

 

Le pourtour du bouton est avec un bourrelet, correspondant à des réalisations de la mi-1914 au printemps 1917.

La partie male du système d'accrochage est fixée sur le rabat, alors que la partie femelle est fixée sur le devant de la housse. Cette disposition sera plus tard inversée sur les fabrications de 1917 à 1945, avec le nouveau bouton pression de style 1 suivant le brevet de la société United Carr.

A noter que ce type de housse ne sera plus disponible durant la deuxième guerre.

Stock N° 74-C-300

 

"COVER, CANTEEN, DISMOUNTED, M1910"

 

(U.S. ARMY Specification N° 6-220A du 21/12/1937)

 Les différents modèles ci dessous seront attribués durant tout le deuxième conflit mondial et leur référencement sera identique pour les fabrications issues de la première et de la deuxième guerre.

Fabrication de 1917 à 1918

Cette housse est la plus commune des fabrications de la première guerre. Elle sera réalisée en très grande quantité, puisque les stocks disponibles avant l'entrée en guerre des Etats Unis en 1941, suffiront très largement à fournir les troupes incorporées en début de guerre. Elle est de conception identique au premier modèle, si ce n'est que les boutons pressions aux armoiries des Etats Unis d'Amérique, seront remplacés par des boutons pressions de type Fastener Style 1, sous la marque commerciale Life the Dot. Un morceau de toile, sera ajouter sur le rabat, à l'intérieur, afin de renforcer la résistance à l'arrachage de ce nouveau système de fermeture. Comme le montre le tableau de fabrication, ce modèle sera réalisé de 1917 à 1918.

Les housses seront fabriquées dans une toile de coton de couleur Kaki sable (Khaki Sade No.1), avec couture de l'enveloppe dans le dos (couture dorsale).

Le marquage du fabricant sera réalisé sur un des deux rabats, quant à l'année de fabrication, elle sera toujours accompagnée du mois. On peut observer la toile cousue sur le revers du rabat pour consolider la tenue du bouton pression.

                

Les fabricants: Date de fabrication:
A.C.A. 1917
BRADFORD &Co 1918
BRAUER BROS. Mfg. Co 1918
C. & A. Co 1918
C. J. O'KEEFE Co 1918
EXCEL LEA Mfg CORP 1918
F.M.H.S. Co 1918
F.S.F 1918
GALVIN 1917-1918
KEMPER-THOMAS Co 1917-1918
L.C.C. & Co 1917-1918
L-D Inc 1917-1918
L. N. GROSS Co 1917-1918
LONG 1917-1918
M. & C. Co 1918
N. B. Co 1918
P. M. & Co 1917
PERKINS & CAMPBELL ILL 1917-1918
POWERS 1917-1918
PROGRESSIVE 1917-1918
R.I.A 1917-1918
T.C.C & Co 1917
THE MILLER HEXTER Co 1917

Les éléments métalliques seront majoritairement fabriqués dans un alliage de cuivre, sans revêtement.

Crochet type M-1910 en laiton, retenu par une chape en webbing à couture en croix.

Nous n'avons observé sur les fabrications de 1917 à 1918, que des pressions de type Fastener style 1, au nom de la société United Carr ayant pour simple marque, un point embouti et réalisés uniquement en laiton brut.

 

Fabrication de 1940 à 1942

La fabrication de la housse de gourde M-1910 sera relancée en 1940, pour réapprovisionner les stocks épuisés des anciens modèles, dont sa conception sera totalement identique à la version de la première guerre. Comme son homologue, la couture sera dorsale et les équipements métalliques seront souvent dans des matériaux nobles, tel que le laiton. Déjà opéré sur les versions de l'entre deux guerres, le marquage du millésime et du fabricant, seront apposés sur le dos et non sur le rabats, comme l'étaient les anciennes versions de la première guerre. Cela n'a pas été généralisé par certains fabricants, qui confectionneront avec un ancien cahier des charges, dont la position du marquage n'a pas été modifiée dans le texte et dans le dessin. Cette housse, que nous dénommerons type I, sera remplacée à partir de la fin de l'année 1941, par la version modifiée avec couture latérale, mais comme le montre le tableau de fabrication ci dessous, elle continuera à être fournie, jusqu'en 1942, par quelques fournisseurs.

Housse fabriquée par les ateliers du Quartermaster Depot de Jeffersonville en 1942. Il s'agit là d'un prototype confectionné à partir de tissu sergé (Identique aux vêtements de type Winter) à la demande de l'intendance. Ce tissu demandait nettement moins de coton au centimètre carré. Donc moins cher et plus léger. Mais qui avait comme inconvénient d'être vraiment trop fragile. Donc il fut abandonné au profit du tissage que l'on connaît sur tous sur le Webbing US WWI et WWII.

L'intérieur de la housse, comme sur les versions de la première guerre, sera recouverte de déchet de laine, afin d'assurer un effet isotherme à la gourde. La couleur de la laine variant sur le bleu gris. Des intérieurs fabriqués par J.EFF. Q.M.D. en 1942, seront effectués avec de la laine en Olive Drab. 

JEFF. Q.M.D. de 1942. en laine OD.

Comme énoncé précédemment, les housses seront avec 7 coutures de renfort sur le ventre. Jean-Bernard Passemard nous montre une fabrication de 1941, qui a été produite par BAKER-LOCKWOOD Mfg. Co. On peut remarquer que cette version possède 8 coutures.

 

Un des fournisseurs qui livrera des housses de type 1 en 1942

Les fabricants: Date de fabrication:
ATLANTIC PRODUCTS CORP 1941
ATLAS 1941
BAKER-LOCKWOOD Mfg. Co 1941
BRADD’S Inc 1941
EXCEL LEA. Mfg. CORP 1941
G. & R. Co 1941-1942
J.A. SHOE 1941
JEFF Q.M.D 1941-1942
LUB PROD Co 1940
S.F. Co 1942

Fabrication de 1941 à 1944

(Q.M.C. Tentative Specification J.Q.D. No. 1 du 04/12/1941)

A partir de 1941, cette nouvelle housse, que nous dénommerons type 2, sera introduite en remplacement de la version précédente, afin d'agrandir le logement de la gourde et de son quart, pour une extraction plus aisée et aussi pour simplifier sa fabrication, afin de limiter les chutes de toile lors des découpes de la bobine mère. Elle se différencie facilement des fabrications antérieures, de par sa forme évasée à partir de sa base et aussi, de par sa méthode d'assemblage. Alors que les premiers modèles de la Cover Canteen M-1910 seront avec une couture dorsale, le type 2 sera désormais avec une couture latérale.

Comme le montre ces deux vues, la housse est d'une forme beaucoup moins cintrée que sur la version précédente.

Couture latérale sur un seul coté, qui sera adopté sur tous les modèles fabriqués du dernier mois de l'année 1941 à 1945. Cette modification permettant d'économiser de la trame de toile lors des découpes de plastrons et surtout, pour en agrandir le logement intérieur, afin d'extraire le quart plus facilement du fond de la housse.

Suite à la pénurie de matières dites stratégiques, tel que le cuivre, les éléments métalliques constituant la housse seront différents selon les années de fabrication.

 

Laiton observé sur des fabrications de 1940 à 1941.

 

Laiton bronzé monté sur des fournitures de 1942.

 

Acier Parkérisé rencontré sur des fabrications de 1942. A noter que la couture n'a pas été effectuée en croix, comme sur l'ensemble des housses, mais par coutures horizontales. Cette variante n'a été observée que sur des fabrications de Scott Mfg. Co.

   

Le cuivre étant devenu une matière stratégique, le Quartermaster Depot effectuera les approvisionnements des éléments métalliques en acier, de 1942 à 1944.

 

 
 
Klikit Pull de la Rau Fastener Company, en laiton brut (1940-1942)
           
Klikit Pull de la Rau Fastener Company, en laiton bronzé (1942)
Pression de la société United Carr en laiton avec pour simple marque qu'un point embouti ( 1917-1942 )
 
 
Pression de la société United Carr en laiton bronzé ( 1942-1943 )
     
Pression de la société United Carr en acier bronzé ( 1943-1944 )
      
Star Pull de la Rau Fastener Company, en laiton brut ( 1940-1942 )
 
        

Star Pull de la Rau Fastener Company, en laiton bronzé ( 1941-1943 )

Star Pull de la Rau Fastener Company, en acier bronzé ( 1942-1945 )
Star Pull de la Rau Fastener Company, en laiton bronzé dont l'étoile est en relief (1942)
Photo Jean-Bernard Passemard
 

Fabriquant ayant un S dans un triangle inconnu à ce jour. Vu sur des housses de 1942.

 
A noter, que les éléments métalliques ne sont pas un aide pour dater les housses, car les fabricants utiliseront tout au long de la seconde guerre, des anciens stocks de matériels.
 

Un des fournisseurs qui livrera des étuis de type 2 en 1942, avec marquage sur un des deux rabats.

 

Marquage standard sur l'arrière suivant le cahier des charges du Quartermaster.

                   

Les fabricants: Date de fabrication:
A.G. CORP 1943
AIRTRESS MIDLAND 1942
APPLETON AWNING SHOP 1942
ATLANTIC PRODUCTS CORP 1942
B-G. Inc 1942
BAKER-LOCKWOOD Mfg. Co 1941-1942
BRADD’S Inc 1942
COLLETTE Mfg. Co 1942
EXCEL 1942
FOLEY Mfg. Co 1942-1943
G. & R. Co 1942-1943
GATES Mfg. Co 1942
GLIDA 1942-1943
HERMAN BROS Mfg. Co 1942
H. S. Co 1942
J.A. SHOE 1942-1943
J.W. JOHNSON Co 1942
JAX LEATHER Mfg. CORP 1942
J.Q.M.D 1942-1943-1944
KOZEE-KAR 1943
KRAVITZ CLOTHING Co 1942
LUB PROD Co 1943
LUSTRE 1942
MADE RITE L. & Co 1942
M.S Co 1942
N.U. MODE Inc 1942
RADE LITE & Co 1942
ROXEL Mfg. Co 1942
SCOTT Mfg. Co 1942
SHANE Mfg. Co 1942-1943
ST. CROIX G. Co 1943-1944
W. W. STANLEY Co 1942

Fabrication de 1944 à 1945

(Q.M.C. Tentative Specification J.Q.D No. 1A du20/09/1944)

Dernières modifications de la housse M-1910 (type 3), qui sera adoptée en octobre 1944, consiste en deux changements au cahier des charges. La couleur de la teinte de la toile, qui sera désormais en Olive Drab n°7 et à l'ajout d'un renfort sur la fixation du crochet M-1910.

La teinte qui était en Olive Drab n°3 sur les versions précédentes, sera comme tous les équipements individuels durant l'année 1944, passée dans la nouvelle couleur dite de camouflage qu'est l'Olive Drab n°7.

Un renfort en toile de 3-1/2 inch par 2-inch sera cousu par superposition au passant en webbing du crochet, afin de renforcer le système d'attache. Cette modification intervient suite à la destruction de nombreuses housses au niveau des coutures du premier passant de crochet.

Housse avec uniquement trois coutures de renfort, fabriquée par Baker-Lockwood A&T Co en 1945. Il s'agit là d'une erreur dans sa conception, dont nous ne connaissons que ce fabricant.

Cette housse fabriquée par All Tex de 1945 sera renforcée par un weebling en od 3, permettant de bien observer la modification de l'ajout du renfort de passant et aussi la réintroduction du laiton dans les éléments métalliques.


 Marquage majoritairement du millésime et du nom du fabricant sur l'arrière de la housse.

             

Les fabricants: Date de fabrication:
AIRTRESS MIDLAND 1944-1945
ALL TEX 1945
BAKER-LOCKWOOD A & T Co 1945
BAYES Mfg. Co 1945
BING COOPER 1945
CALLAWAY MILLS 1945
COLLETTE Mfg. COMPANY 1944-1945
DECATUR TENT & AWNING Co 1945
DES MOINES GLOVE & Mfg. Co 1945
G. B. Co 1945
GALLAWAY MILLS 1945
GATES Mfg. Co 1944-1945
GLIDA 1945
J.Q.M.D 1944-1945
LAWRENCE PRODUCTS. Co 1945
LEWISTON TENT & AWNING Co 1945
SHANE Mfg. Co 1944
ST. CROIX G. Co 1945
W. H. FISHER Co 1945
WOLK Mfg. Co 1945

 

COVER, CANTEEN, DISMOUNTED, M-1910, E.T.O.

Les bureaux du Quartermaster Corps de l'European Theater of Operations (E.T.O.) situés en Angleterre lanceront des fabrications de la Cover Canteen Dismounted M-1910 (Dénommée par les collectionneurs M-1910 British Made), aux industriels du textile sur le sol Anglais. Pour ce faire, il sera utilisé des matériaux disponibles dans ce pays et la gestion des commandes, ainsi que pour la distribution dans les dépôts d'unité, seront affectées au Quartermaster Depot E.T.O. Elle est totalement identique dans sa coupe à la version Américaine de type 2. Elle comporte cependant quelques différences, tel que la couleur du tissu utilisé, tirant sur le kaki vert et le renforcement de la face avant par seulement quatre coutures. Les fournitures métalliques seront quant à elles en aciers peints et issus du marché civil. 

Bouton pression de type Fastener, fabriqué par la société United Carr, sous le nom commercial Life The Dot. Il s'agit de la version la plus utilisée sur les équipements British Made.

 

 

 
 
Autre modèle observé sur des fabrications par Mills Equipment en 1945, avec le marquage "PULL HERE"
 

 

 

Crochet double type M-1910, réalisé en acier peint.

Le marquage du millésime et du code fabricant sera effectué sur la face interne d'un des rabats.

                 

Les fabricants: Date de fabrication:
A. C. Ltd 1944-1945
B. H. & G 1945
C.P. Ltd 1944
FINNIGANS Ltd 1944
H.H.C. & Co. Ltd 1944
M. E. Co 1944
M & S Ltd 1944
P.S.S. 1944
T.A.C. 1944

Sur cette version de housse M-1910 (British Made), un marquage CS a été apposé sur la toile, indiquant qu'elle a été retournée dans les stocks du Quartermaster et réaffectée pour sa distribution en unité après une vérification.

Désignation du code de contrôle

          
C           Pièce usagée qui doit être réparée.
 
CS Pièce usagée, réparée qui peut encore servir au combat (Combat Serviceable).

 

Stock N° 74-C-302

 

"COVER, CANTEEN, MOUNTED, M-1917"

 

Une housse sera conçue spécifiquement en 1917 pour la cavalerie américaine, sous la désignation de Cover Canteen Mounted M-1917, afin de répondre à un besoin pour cette arme. Elle est de conception identique à la version M-1910 pour troupe à pieds, hormis que le crochet double M-1910 ne sera par monté sur ce modèle, mais remplacé par une courroie en cuir réglable munie d'un gros mousqueton, afin d'accrocher la gourde à un des anneaux du tourssequin de la selle. La courroie en cuir est retenue par cinq passants en webbing cousus sur le pourtour de la housse (deux de chaque coté et un sur le fond). Cette version sera fabriquée durant la première guerre de 1917 à 1918, puis relancée durant l'entre deux guerres par les ateliers de Jeffersonville du Quartermaster Depot durant 1933 à 1935. Une fabrication de la deuxième guerre mondiale a été réalisée uniquement par les services du Quartermaster de l'E.T.O. sur le sol anglais. Elle est déclarée Limited Standard en 1941, suite à l'approbation d'un nouveau modèle en la Cover Canteen Mounted M-1941.

Mousqueton ou crochet qui équipe les housses M-1917. Il est muni d'une lame ressort, pour interdire que l'anneau puisse se détacher du crochet.

Passants en Webbing fixés sur le pourtour de la housse, afin de recevoir la courroie en cuir.

Les housses seront marquées du nom du fabricant et du millésime à l'arrière.

    

Les fabricants: Date de fabrication:
BRAUER BROS Mfg. Co 1917
LONG 1917-1918
JEFF.Q.M.D 1933-1934
J.Q.M.D 1935
PERKINS & CAMPBELL ILL 1917
POWERS 1917
R.I.A. 1917-1918
THE MILLER HEXTER Co 1917

 

COVER, CANTEEN, MOUNTED, M-1917, E.T.O.

Cette housse est de forme identique à la version de la M-1910 Dismounted fabriquée suivant la spécification E.T.O. La seule différence réside à l'ajout d'une sangle en toile tissée cousue sur un coté de la housse et d'une boucle de l'autre coté, permettant l'ajustement de la longueur de la sangle. Le système de suspension est prévu pour être utilisé sans mousqueton, grâce au système d'agrafage rapide que l'on rencontre sur les équipements de l'armée anglaise. Nous ne connaissons pas la raison de ce lancement de ces housses, alors que les versions américaines étaient déclarées obsolètes depuis l'année 1941. S'agit il d'une erreur dans l'attribution du cahier des charges lors de la commande aux industriels anglais? Cette version British Made, n'avait pas lieu d'être et la plus part des housses observées sont dans un état neuf de stock, qui prouve qu'elles ne seront pas distribuées sur les différents théâtres d'opération.

La courroie en cuir des modèles Américains, sera remplacée par une sangle en Webbing, cousue sur un coté et réglable sur l'autre de par un passant rectangulaire fixé sur la housse.

Deux boutons pression de type Fastener, fabriqués par la société United Carr, sous le nom commercial Life The Dot. 

Le marquage du millésime et du code fabricant sera effectué sur la face interne d'un des rabats.

                

Les fabricants: Date de fabrication:
B.S. Ltd 1944
B. H. & G. 1944
C.P. Ltd 1943-1944
M.W. & S Ltd 1944

 

Stock N° 74-C-304

 

"COVER, CANTEEN, MOUNTED, M-1941"

 

(Specification J.Q.M.D. No. 1 du 04/12/1941)

Appelée complètement à tort par bon nombre de collectionneur et de vendeur, comme gourde de parachutiste, il faut voir dans ce modèle, une version créée uniquement pour la cavalerie. Elle sera distribué à des unités d'infanterie et autre, afin de palier un manque de disponibilité sur les stocks de Cover Canteen M-1910 dans des dépôts divisionnaires et bien entendu, aussi aux parachutistes, mais cela reste comme accidentel.           

Cette housse remplace la version M-1917, des troupes montées à cheval. De fait, étant donné qu'une grande partie de la cavalerie devient motorisée en 1940, l'ancienne version prévue pour être fixée à l'aide de son gros mousqueton aux anneaux de tourssequin de la selle, devient peu utile pour les troupes de cavalerie motorisée, qui ne sont équipées uniquement de ceinturon avec oeillets. Afin de palier à ce problème, l'Office du Quartermaster Corps, lance un nouveau modèle de housse, pouvant être attaché à une selle, à l'aide d'un sanglon, et aussi pour être porté à l'aide d'un crochet M-1910 sur un ceinturon. Ce nouveau modèle portera le désignation de Cover Canteen Mounted M-1941, sous le numéro de stock 74-C-304. Cette housse se distingue par une patte porte crochet M-1910 beaucoup plus longue que le modèle pour les troupes à pied. Deux sangles en webbing, sont cousues horizontalement directement sur la toile de la housse, ainsi que sur la patte du crochet, afin de créer deux logements, déstinés au passage des sangles de la sacoche de selle. Un autre point que le Quartermaster souhaitait aussi résoudre, était le nombre de bidon accordé au cavalier. Du fait que la gourde M-1917, ne pouvait être fixée sur aucun équipement individuel lorsque le soldat quitté sa monture, il devait pour cela être équipé d'un deuxième bidon M-1910.

Sa fabrication sera réalisée à partir de la fin de l'année 1941 et ce jusqu'en 1943, car à cette date, la cavalerie à cheval n'est plus officiel au seins de l'armée américaine et devient un corps de service motorisé. Sa coupe, restera identique à la version M-1910, fabriquée à partir de 1942, dont les coutures d'assemblage seront faites sur les cotés. Elle sera cousue à partir de toile de coton de couleur Olive Drab n°3 uniquement, car sa production n'a pas été relancée lors de la refonte des couleurs des équipements individuels opérée pour un meilleur camouflage en Olive Drab n°7 et son intérieur sera revêtu elle aussi de déchet de laine pour une isolation thermique.

Sanglon réglable en longueur et muni d'un crochet de type M-1910 "Strap, Suspension, Cover, Canteen, Mounted, M-1941" pour la fixation de la gourde sur un des anneaux de tourssequin sur la selle.

Cette sangle rapportée a été distribuée avec deux modèles de crochets.

Le modèle de droite est le tout premier modèle adopté en 1941 uniquement, au lancement de la housse de gourde du type M-1941.

Les housses seront marquées du code fabricant et du millésime majoritairement sur l'arrière. 

Les fabricants: Date de fabrication:
AIRTRESS MID Inc 1942-1943
A.G. CORP 1942
B.MILLS Inc 1942
COLLETTE Mfg. Co 1943
FOLEY Mfg. Co 1942
G. & R. Co 1942-1943
HARIAN 1943
J.W. JOHNSON Co 1941-1942-1943
KOZEE-KAR 1942
LUB PROD Co 1943
LUSTRE 1943
N.U. MODE Inc 1943

Fabrication par A.G. Corp ayant effectué le marquage sur un des rabats suivant l'ancien cahier des charges.

Cette housse de 1934 est très intéressante, du fait qu'elle provient à la base d'une Cover M-1917, qui a été démontée de ses passants et dont elle a été modifiée par l'ajout de sangles et d'un crochet double de type M-1910. Comme les sangles en weebling étant difficile d'être cousues sans démonter la housse, elles seront directement rivetées. Il faut voir dans cette modification, une volonté du Quartermaster Depot de liquider les anciens stocks de M-1917.

Comme les versions M-1910, elles seront équipées de deux rabats de maintien fermés par des boutons pression de type Life the Dot.

          

     

Klikit Pull de la Rau Fastener Compagny, en laiton bronzé (Observé sur des housses de 1942)

 

Star Pull de la Rau Fastener Compagny, en acier bronzé(Observé sur des housses de 1942 et 1943)

Pression de la société United Carr en laiton bronzé avec pour simple marque qu'un point embouti (Observé sur des housses de 1942)

Pression de la société United Carr en acier bronzé (Observé sur des housses de 1942 et 1943)


 

COVER, CANTEEN, MOUNTED, M-1941, E.T.O.

Version E.T.O de la housse M-1941 fabriquée par l'industrie anglaise sous la gestion du Quartermaster Depot basé en Angleterre. Il s'agit d'une copie conforme du modèle de base américain. Elle est accompagnée d'un sanglon réglable, qui lui aussi sera réalisé en Angleterre, avec les matériaux disponibles dans le pays. 

 

Bouton pression de type Fastener, fabriqué par la société United Carr, sous le nom commercial Life The Dot, qui équipe toutes les modèle British Made.

Bouton pression de type Fastener, observé sur des housses fabriquées par B. H. & G. et M.E. Co en 1945.

Sanglon réglable en longueur et muni d'un passant à dégrafage rapide pour la fixation de la gourde sur un des anneaux de tourssequin de la selle. L'ensemble des éléments métalliques est repris des fournitures utilisées pour les équipements de l'armée britannique.

Le marquage du millésime et du code fabricant seront effectués sur la face interne d'un des rabats.

          

Les fabricants: Date de fabrication:
B.S. Ltd 1944
B. H. & G. 1944-1945
C.P. Ltd 1944
M.W. & S Ltd 1944-1945